在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

郝彩荣告诉澎湃新闻，去年烧清洁煤的时候，一个冬季取暖要花7000多元；现在用天然气，安装壁挂炉政府补贴后村民自己只掏了1900元，用天然气还有补贴，算下来比烧煤还便宜一些，家里也干净、省事，不用半夜起来添煤烧火。

《联大主席新年致辞 吁全世界协力终结新冠疫情》“在保护中国高铁知识产权方面，政府首先应该建设完善国内相关立法与相关制度建设，其次是尽快着手建设出一套完整的中国高铁知识产权方面的战略体系。与此同时，支持中国高铁企业在‘走出去’的过程中，积极维护自身的知识产权，该据理力争之时，敢于拿起法律武器发起专利侵权诉讼等，应对挑战。”